Савет нацыянальнай бяспекі па транспарце сцвярджае, што “не пакіне камень на камені” падчас расследавання сутыкнення ў паветры.
Сьледчыя ў Злучаных Штатах выявілі чорныя скрыні з самалётаў American Airlines, якія ўрэзаліся ў верталёт арміі ЗША каля Вашынгтона, акругі Калумбіі, загінуўшы на борце ўсіх 67 чалавек.
У пятніцу Нацыянальны савет па бяспецы ў пятніцу заявіў, што выявіў дадзеныя палётаў і галасавых рэкордаў з самалёта Bombardier CRJ700, які сутыкнуўся з верталётам Сікорскага UH-60 Black Hawk над нацыянальным аэрапортам Рональда Рэйгана Вашынгтона.
“Рэкорды знаходзяцца ў лабараторыях NTSB для ацэнкі”, – гаворыцца ў паведамленні агенцтва ў паведамленні ў адпаведнасці з X.
Старшыня NTSB Джэніфер Хомені раней паведаміла журналістам, што агенцтва “не пакіне камень на камені” ў расследаванні аварыі, першай смяротнай аварыі з удзелам камерцыйнага авіялайнера ЗША больш за 15 гадоў.
“Мы збіраемся правесці дбайнае расследаванне ўсёй гэтай трагедыі, разглядаючы факты”, – сказаў Хомені.
Аб’ява была зроблена пасля таго, як прэзідэнт ЗША Дональд Трамп прыцягнуў за тое, што палітыка разнастайнасці, справядлівасці і інтэграцыі (DEI) у Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыі, магчыма, вінаваты ў катастрофе.
“Гэта не людзі, якія павінны выконваць гэтую канкрэтную працу”, – сказаў Трамп на прэс -канферэнцыі, не паказваючы, пра каго ён згадваў.
“Мы хочам, каб бліскучыя людзі зрабілі гэта. Гэта галоўная шахматная гульня на самым высокім узроўні.
На пытанне рэпарцёра, як ён мог зрабіць сувязь паміж аварыяй і палітыкай DEI, калі расследаванне не было завершана, Трамп сказаў, што ў яго “здаровы сэнс”.
Каментары Трампа выклікалі асуджэнне дэмакратаў і праваабарончых груп па інваліднасці, у тым ліку Нацыянальную сетку правоў інвалідаў, якая назвала яго заяву “безадказнай, зневажальнай і няправільнай”.
Піт Бутыгіг, які займаў пасаду міністра транспарту пры былым прэзідэнтам ЗША Джо Байдэнам, назваў каментары “пагарджанымі”.
“Калі сем’і аплакваюцца, Трамп павінен быць вядучым, а не хлусіць. Спачатку мы ўсталёўваем бяспеку, падвяргаліся блізкім званкам, павялічвалі кантроль паветранага руху і мелі нулявую камерцыйную смяротнасць ад паветранага транспарту на мільёны рэйсаў на нашым гадзінніку “, – сказаў Батттэйг на X.
Да запланаванай пасадкі палёту 5342 American Airlines у нацыянальным аэрапорце Рональда Рэйгана Вашынгтона ў сераду, аператары самалётаў спыталі ў пілотаў, ці могуць яны прызямліцца на прабегу -і Supply Strip 33, а сайты адсочвання паказалі, што яны наладжвалі рэйс шлях да задавальнення запыту.
Менш за 30 секунд да сутыкнення паветра, кантролер паветранага руху спытаў у экіпажы верталёта арміі, ці зможа ён убачыць набліжаецца самалёт.
Здарэнне стала першым смяротным інцыдэнтам з удзелам амерыканскай камерцыйнай авіякампаніі з 2009 года, калі рэйс Colgan Air 3407 урэзаўся ў дом недалёка ад Бафала, Нью -Ёрк, загінуўшы ўсіх 49 чалавек на борце і аднаго чалавека на зямлі.
Улады па -ранейшаму аднавілі каля 40 целаў з ракі Патомак.
У той час як чыноўнікі не выпусцілі поўны спіс ахвяраў, у іх уваходзяць два былыя сусветныя снарады-чайпы, два грамадзяне кітайцаў, групы сяброў, якія былі на паляванне на качак, і экіпажы двух самалётаў.
Грамадзянін Рэйгана, размешчаны ў Арлінгтане, штат Вірджынія, з’яўляецца бліжэйшым аэрапортам у Вашынгтоне, акрузе Калумбія, размешчанай менш за 8 км (5 міль) ад сталіцы ЗША.
Аэрапорт папулярны сярод многіх падарожнікаў ад яго блізкасці да Вашынгтона, акругі Калумбія, у параўнанні з вялікім міжнародным аэрапортам у Далесе, які знаходзіцца прыблізна ў 37 км (23 мілі).
(TAGSTOTRANSLATE) Эканоміка (T) Навіны (T) ЗША (T) ЗША і Канада
