Патэнцыйная камунікацыя стварыла б трэці па велічыні аўтавытворца ў свеце, канкуруючы з амерыканскімі і кітайскімі кампаніямі.
Другі і трэці па велічыні аўтавытворцы Японіі, Honda і Nissan абвясцілі, што іх парады прагаласавалі за спыненне зліцця, хаця яны паабяцалі працягваць супрацоўніцтва ў галіне электрамабіляў на фоне ўзмацнення глабальнай канкурэнцыі.
Аб’ява ў чацвер паставіла канец патэнцыйнай звязцы, якая стварыла б трэцяга па велічыні аўтавытворца ў свеце на суму каля 60 мільярдаў долараў.
Кампаніі заявілі ў сумеснай заяве, што яны “пагадзіліся спыніць мемарандум (Мемарандум аб узаемаразуменні), падпісаны 23 снежня мінулага года, каб разгледзець інтэграцыю бізнесу паміж дзвюма кампаніямі”.
Намер фірмаў лічыўся прапановай дагнаць Tesla Titanium і кітайскія фірмы на рынку электрамабіляў.
Згодна з паведамленнямі, Nissan выйшаў з перамоў з больш буйным канкурэнтам Honda пасля таго, як перамовы былі ўскладнены рост адрозненняў, у тым ліку прапанову Honda аб тым, што Nissan стаў даччынай кампаніяй, раней паведамлялі крыніцы Reuters.
У сумеснай заяве аўтавытворцы пацвердзілі, што Honda “прапанавала змяніць структуру ад стварэння сумеснай холдынгавай кампаніі … да структуры, дзе Honda будзе мацярынскай кампаніяй, і Nissan даччынай кампаніяй праз акцыі”.
У выніку перамоў абедзве кампаніі прыйшлі да высновы, што “было б найбольш мэтазгодна спыніць дыскусіі і спыніць мемарандум аб узаемаразуменні”, – гаворыцца ў заяве.
Аднак яны будуць працягваць “супрацоўнічаць у рамках стратэгічнага партнёрства, накіраванай на эпоху інтэлекту і электрыфікаваных транспартных сродкаў, спрабуючы стварыць новую каштоўнасць і максімальна павялічыць карпаратыўную каштоўнасць абедзвюх кампаній”, – дадаў ён.
Mitsubishi Motors, вытворцы рухавікоў і малодшы партнёр абвясцілі, што будуць разглядаць зліццё ў канцы мінулага года. Пазней крыніцы сказалі Reuters, што Mitsubishi наўрад ці прымуць удзел.
Honda і Nissan бачылі сваю прамысловасць і ключавы кітайскі рынак, які быў пераведзены ў выніку хуткага росту кітайскіх электрамабіляў, такіх як BYD, і абодва сутыкаюцца з перспектывай тарыфаў у ЗША, яшчэ адным ключавым рынку.
Дзякуючы краху зліццяў, Nissan зараз адкрыты для працы з новымі партнёрамі, калі тайваньскі Foxconn лічыцца адным кандыдатам.
Старшыня Foxconn Янг Лю заявіў у сераду, што будзе разглядаць пытанне Дон Нісана, але яго галоўнай мэтай было супрацоўніцтва.
(Tagstotranslate) Навіны (T) Аўтамабільная прамысловасць (Т) Бізнэс і эканоміка (T) азіяцкага -тыхаацкага рэгіёну (T) Японія
