Пагроза Трампа падатковым ключавым матэрыялам, неабходным для будаўніцтва транспартных сродкаў, а таксама ў Канадзе і Мексіцы, якія з’яўляюцца неад’емнай часткай аўтамабільных паставак ЗША, спалоханыя інвестараў.
Даходы General Motors перасягнулі прагназаванні, якія пачынаюць на сцяну, але інвестары па -ранейшаму скідваюць акцыі на страх перад тарыфамі, што ўскладняе вытворцу аўтамабіляў для дасягнення сваіх мэтаў у 2025 годзе.
У аўторак акцыі знізіліся больш чым на 10 працэнтаў, і ў самыя страшныя дні пандэміі Covid-19 Pandemic у самыя горшыя дні Covid-19. Інвестары і аналітыкі адзначаюць, што перспектывы GM ахоплены пагрозамі прэзідэнта ЗША Дональда Трампа і скарацілі падтрымку электрамабіляў.
Трамп у панядзелак вечарам зноў пагражаў тарыфам за шырокі асартымент тавараў, уключаючы сталь, алюміній і медзь, усе матэрыялы, якія маюць важнае значэнне для будаўніцтва аўтамабіляў. Ён таксама пагражаў цяжкім сходам для саюзнікаў Мексікі і Канады, якія з’яўляюцца ключом да амерыканскай аўтамабільнай сеткі.
Вытворца аўтамабіляў прагназаваў чысты прыбытак ад 11,2 мільярда долараў. ЗША да 12,5 мільярда долараў. ЗША за 2025 года. Гэта апярэджвае чаканні на 10,8 мільярда долараў, і шматлікія аналітыкі назвалі гэты прагноз аптымістычны.
“Існуе толькі вялікая нявызначанасць паміж тарыфамі, а таксама правіламі і правіламі, якія тычацца электрамабіляў і падатковых льгот. З гэтай нявызначанасцю гэта сапраўды не турбуе ў кіраўніцтве ГМ на дадзены момант “, – сказаў Джэф Уіндаў, фінансавы аналітык Эдвард Джонс.
Генеральны дырэктар GM GM Мэры Бара распавяла інвестарам на канферэнцыі па тэлефоне ў аўторак, што, на яе думку, Трамп “хоча выкарыстаць палітыку і правілы такім чынам, каб не наносіць шкоды ўнутраным вытворцам, такіх як GM”. Трамп сказаў, што хоча выкарыстоўваць тарыфы, каб падштурхнуць кампанію, каб перамясціць аперацыі назад у ЗША, але такія крокі могуць заняць гады.
Між тым, GM мае “велізарную гульню”, сабраную разам у выпадку тарыфаў на мерапрыемства, фінансавы дырэктар Пол Якабсан у панядзелак заявіў журналістам у панядзелак у заявах Трампа. Па словах Якабсана, кампанія ўжо пачала прыводзіць аўтамабілі ў міжнароднае абсталяванне ў Мексіцы і Канадзе.
“Кожная дастаўка, якую мы можам зрабіць да таго, як тарыф значна лепш, і не сядзіць на інвентарызацыі”, – сказаў ён.
Аднак ён сказаў, што яны не змогуць прыняць некаторыя рашэнні, пакуль не зразумеюць, як будзе выглядаць тарыфнае асяроддзе. “Ёсць рэчы, якія мы можам зрабіць, каб збалансаваць расліны і г.д., а потым ёсць рэчы, якія ў будучыні каштуюць значна больш грошай”, – сказаў ён.
Страты электрамабіляў
Выручка ў ГМ у чацвёртым квартале ў 47,7 мільярда долараў перавысіў аналітыкаў у памеры 43,9 мільярда долараў. Карэкціраваны прыбытак на акцыю ў памеры 1,92 долара таксама перавысіў аналітыкаў па колькасці 1,89 долара за акцыю.
Раней ён заяўляў, што прадаваў 2,7 мільёна аўтамабіляў у год, што на 4 працэнты больш за 2023 года.
У 2024 годзе GM прадавалі транспартныя сродкі па сярэдняй цане 50 000 долараў, а лідэры бачаць зніжэнне коштаў энергіі ў Паўночнай Амерыцы на 1 працэнт да 1,5 працэнта, а ў 2025 годзе ў 2025 годзе – зніжэнне аб’ёму аўтамабіляў з газавым аўтамабілем з газавым аўтамабілем .
Кампанія разлічвае, што страты будуць ураўнаважваць батарэі, рэарганізуючы свой кітайскі бізнес і канец развіцця Robotaxi ў круізе, аўтаномным транспартным сродку.
Аўтамабільны вытворца Дэтройта не знішчае свае страты EV, але ў 2024 годзе заявіў, што прыбытак быў вышэй, чым фіксаваныя выдаткі, у тым ліку працоўныя і матэрыяльныя выдаткі, паказчык таго, што ён называе станоўчую зменную рэнтабельнасць. Гэты паказчык не ўключае ў сябе выдаткі, такія як будаўнічыя зборачныя лініі, але паказвае на фінансавы прагрэс у разгортванні EV.
Па словах Якабсана, GM не дасягнуў сваёй мэты і аптовых продажаў у 200 000 эВ у Паўночнай Амерыцы, замест гэтага аказалася 189 000 адзінак. EV Inventory ўпаў з 100 дзён у канцы трэцяй чвэрці да 70 дзён.
Раней GM прагназаваў, што страты EV аперацыі будуць зніжацца з 2 мільярдаў долараў. ЗША да 4 мільярдаў долараў. Злучаныя Штаты ў гэтым годзе паходзяць з нявырашанага ўзроўню, хаця Якабсан заявіў, што зніжэнне страт, верагодна, будзе бліжэй да 2 мільярдаў долараў.
GM абвясціў аб прыбытку да падатку ў памеры 2,5 мільярда долараў. Злучаныя Штаты знаходзяцца ў квартале, але паведамілі пра чыстую страту ў 3 мільярды долараў. ЗША, галоўным чынам, за кошт 4 мільярдаў долараў. Злучаныя Штаты ў выніку рэструктурызацыі ў Кітаі, дзе ён страціў 4,4 мільярда долараў у год. Па словах Якабсана, кітайскі бізнес вярнуўся да прыбытковасці перад рэструктурызацыяй у чацвёртым квартале.
(Tagstotranslate) Эканоміка (T) Навіны (T) Аўтамабільная прамысловасць (Т) бізнес і эканоміка (T) Дональд Трамп (T) фінансавыя рынкі (T) Міжнародная гандаль (т) вытворчасць (T) гандлёвая вайна (T) ЗША (T) ЗША
